전면 안정화 바 링크 VW 오디 A1 좌석 스코다 6R0411315 6Q0411315F

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제품 설명:

스와이브 바 링크 또는 항 롤 바 링크로도 알려진 안정화 링크는 차량의 서스펜션 시스템의 구성 요소입니다.이 는 구석 과 기동 도중 안정성 을 유지 하고 몸 의 굴림 을 줄이는 데 결정적 인 역할 을 한다다음은 안정화 링크와 그 기능에 대한 설명입니다:

1. 구조: 안정화 링크는 일반적으로 스윙 바 (반 롤 바) 와 제어 팔 또는 스프러트와 같은 서스펜션 구성 요소를 연결하는 금속 막대 또는 막대입니다.일반적으로 한쪽 끝에서 차량의 차체 또는 바디에 다른 끝에서 서스펜션 구성 요소에 고정됩니다..

2. 스와이브 바 연결: 안정화 링크는 스와이브 바를 서스펜션 시스템과 연결합니다.스와이브 바 는 차량 앞 또는 뒷면 을 가로 지르는 단단 한 금속 바 로, 코닝 도중 차량 몸 의 굴림 에 저항 하기 위해 설계 되었습니다.

3. 롤 방지 기능: 코닝 도중 또는 차량이 비평한 도로 표면에 부딪힐 때, 바디는 한쪽으로 굴거나 기울기 경향이 있습니다.안정화 링크는 서스펜션 구성 요소와 스윙 바 사이의 힘을 전달함으로써이 바디 롤을 최소화하는 데 도움이됩니다그것은 구부러기 시스템을 균형있게 유지하고 차량의 안정성, 핸들링 및 전반적인 통제를 향상시킵니다.

특징:

안정화 링크는 차량의 서스펜션 시스템에서 효과적인 안정화와 내구성을 보장하기 위해 다양한 기능을 통합합니다. 다음은 안정화 링크의 몇 가지 일반적인 특징입니다:

1. 건설: 안정화 링크는 일반적으로 고강성 강철 또는 알루미늄 합금으로 만들어져 차량 작동 중에 발생하는 힘과 스트레스에 견딜 수 있습니다.사용 된 재료 는 강도 를 제공한다, 경직성, 그리고 부식 저항성.

2. 볼 관절 또는 부싱: 안정화 링크는 각 끝에 볼 관절 또는 부싱을 갖추고 있습니다.이 구성 요소는 도로 조건과 코닝 힘에 반응 하 고 서스펜션 시스템이 연결 고리의 원활한 관절 및 이동을 허용구슬 관절 또는 부싱은 또한 링크와 서스펜션 구성 요소 사이의 안전한 연결을 유지하면서 유연성을 제공합니다.

3. 조절 수 있는 길이: 일부 안정기 링크 는 조절 수 있는 설계 를 가지고 있으며, 수식 시스템 의 정밀 조정 을 허용 한다. 안정기 링크 의 길이를 조정 함 으로,스윙 바의 딱딱함 또는 전압을 변경할 수 있습니다., 사용자 정의 할 수 있는 핸들링 특성과 향상된 성능을 제공합니다.

4. 기름 부착장: 많은 안정화 링크는 기름 부착장 또는 제르크 부착장과 장착되어 있습니다. 이러한 부착장들은 공 관절 또는 부싱의 주기적인 윤활을 허용하여 마찰과 마모를 줄이고,그리고 연결의 수명을 연장합니다..

5. 엔드 링크 디자인: 안정화 링크는 직선 링크, 구부러진 링크 또는 조정 가능한 각도를 가진 링크를 포함하여 다른 엔드 링크 디자인을 가질 수 있습니다.끝 링크의 설계는 스윙 바와 서스펜션 구성 요소와 적절한 장착 및 정렬을 보장, 안정화 링크의 효과를 극대화합니다.

기술 매개 변수:

응용 프로그램:

지원 및 서비스:

우리는 우리의 공 관절 넥타이 막대기 안정화 링크 제품에 대한 기술 지원 및 서비스를 제공합니다. 우리의 기술 지원 팀은 설치에 대한 모든 질문에 대답 할 수 있습니다.유지보수, 문제 해결 및 기타 관련 주제. 우리는 또한 당신의 제품이 적절하고 안전하게 작동하는지 확인하기 위해 수리, 교체 및 업그레이드와 같은 다양한 서비스를 제공합니다.설치에 도움이 필요한지, 유지보수, 또는 그냥 질문이 있다면, 우리의 기술 팀은 도움을 위해 여기에 있습니다.

포장 및 운송:

발 관절 타이 스탠 안정화 링크의 포장 및 운송:

이 제품 은 보호 되어 있고 손상을 입지 않도록 포장 된 상자 에 포장 됩니다. 상자 에는 제품 이름, 세부 정보 및 배송 주소 가 표시 되어 있습니다.그 다음 제품은 추적 정보와 함께 신뢰할 수있는 배송 서비스를 통해 고객에게 배송됩니다..